Ralli otomobilleri FIA’nın belirlemiş olduğu kurallar çerçevesinde motor hacimlerine, aktarma sistemlerine ve güç ağırlık dengesi oranlarına göre 5 ayrı sınıfa ayrılmıştır.
Ralli 5, güncel üretim otomobillerine en yakın ralli otomobili diye nitelendirebileceğimiz giriş sınıfı ralli otomobilidir. Ralli 5 otomobiller, önden çekiş sistemine ve 150 beygir güce sahip motorla donatılırlar. Bu sınıf 2019 yılında oluşturulmuştur.
Ralli 4, 2018 öncesinde R2 olarak sınıflandırılan otomobilin güncel karşılığıdır. İki çeker olan otomobil, yaklaşık 210 beygire kadar güç üreten motora sahiptir.
Ralli 3, dünyada ve Türkiye Ralli Şampiyonasında en çok talep gören otomobil olmuştur. Otomobil 230-260 aralığında beygir güç üretirken, ralli dört otomobilden farklı olarak dört tekerden çekiş sistemine sahiptir. Bu otomobiller önümüzdeki yıllarda da epey rağbet görecek gibi görünüyor.
Ralli 2, 1.6 litre turbo 290 beygir güce sahip motorlarla donatılan ve dört tekerden çekiş sistemine sahip otomobillerdir. Süper 2000’lerin yerini almış bu otomobiller ralli 5, ralli 4, ralli 3’lerden farklı olarak daha geniş çamurluklar ve iz mesafesine sahiptir. Dünyada en çok rağbet gören ralli otomobilleri konumundadır.
Ralli 1 yani önceki adıyla WRC!
Güncel dünya ralli şampiyonasının en hızlı otomobilleridir.
1.6 litre turbo + Hybrid motor ile 380 beygir güç üreten dört tekerden çekiş sistemine sahip otomobillerdir.
Comments